2005年，公司取得了跨越式发展，生产和经营任务均突破历史水平，这些成绩的取得离不开公司广大员工的共同努力和拼搏，离不开先进生产工作者的带头作用，为更好地学习先进，发挥他们的带头模范作用，现将公司2005年度十大标兵的先进材料发给你们，希望各单位认真组织学习，为公司健康、稳定、持续、和谐发展创造条件。
郭宝忠，公司副总经理，曾三次被评为集团公司劳模，多次荣获集团公司“先进工作者”、“优秀共产党员”称号，在基层一干就是三十多年。
2005年，郭宝忠同志先后兼任了浦东、宜万、甬台温三个项目经理部的经理、书记，他所在的浦东、宜万、甬台温工程均是国家、铁道部和集团公司的头号工程，郭宝忠同志以他永不服输的精神，书写了一段又一段的辉煌。2005年郭宝忠同志在四公司转战南北，先后在新长线改造拼抢奋战，在浦东铁路、宜万铁路、甬台温铁路等项目任项目经理兼党委书记。他所抓的项目在集团公司全线都名列前茅，受到业主和集团公司领导的高度赞扬。
夏祥斗，在担任浦东铁路四标段项目经理期间，坚持制度约束和人文关怀相结合，重视培养人才和人尽其才，注意发挥班子的整体合力。他通过制定节点工期，领导分管段负责，实行工期、质量、安全风险抵押金，合理调配生产资源等措施，迅速掀起大干高潮，确保了浦东铁路11月底开通目标的顺利实现。经理部获得浦东铁路上半年业主开展的重点工程立功竞赛“先进单位”，
中铁四局集团上半年重点工程劳动竞赛第一名，九月份获得
中铁四局安全文明标准化工地称号，同时申报了中国铁路工程总公司安全文明标准化工地。个人获得2004年度工程总公司“优秀项目经理”、2005年度上海市“建设功臣”（相当于上海市劳模）称号，并多次被集团公司党委授予“优秀共产党员”。
彭晓阳，公司经营部经理，2005年，在他的带领下，营销系统全体员工顽强拼搏、团结协作，按照集团公司的营销战略，紧紧抓住国家投资建设高速铁路客运网及全国继续加大基础建设的机遇，不断开发新的营销市场，又一次刷新了公司营销记录，新签合同额36．4亿元，在兄弟单位中独占鳌头。特别是2005年四季度，彭晓阳在机关的时间加起来也不超过五天，他亲自到营销一线指导并参与公关，在他的带领下，经营之花越开越艳。
黄俊，云万C1标项目经理，自2004年9月担任云万高速公路C1项目部经理以来，处处率先垂范，大胆管理，勇于争先，从细节入手，狠抓管理，从项目建点到开工，从部门管理到现场施工，不放过没一个细节，处处突出一个“严”字，带领项目部全体员工于2005年度超额完成了集团公司、公司和业主下达的施工生产任务，全年共计完成产值6154万元，占公司年度计划5770万元的106.7％，占业主年度计划3618万元的170.1％，全年没有发生任何安全质量事故，并在重庆市质检站、业主和监理单位联合组织的云万高速公路全线24家施工队伍年度综合大检查评比中一举夺得了一等奖的好成绩。
徐铁矿，京沪二期项目部党总支书记。在工作中他坚持抓维权，抓培训，办实事，求实效。为了提高职工的整体素质，他带领工会一班人，坚持以项目为依托，培训为载体，通过多种形式的
企业文化活动帮助职工开阔视野，陶冶情操，树立正确的价值理念，不断增强工会抓思想政治工作的针对性和实效性，把思想政治工作的出发点、落脚点放在尊重职工主人翁地位，充分发挥阵地优势，切实履行好工会的教育职能。他邀请有着丰富技术经验的业主项目部总工程师对工程技术人员进行业务培训，请项目部负责人对职工进行了文件、规章制度和业务基本知识培训，提高职工代表参与意识，坚持和深化职工大会制度，平等协商制度，完善维护职工合法权益和协商劳动关系的有效机制。
田小东，浙赣经理部总会计师，积极协调处理好各参建单位的资金划拨，全面抓好经理部的责任成本管理。在他主管的结算工作过程中，经常前往施工现场，亲自带队进行路基清淤换填，土石比例、片石圬工砌筑厚度等结算数量难以准确计量工作量的收方工作，全程监督协作队伍的资金使用，确保民工工资按时发放。同时，他积极加强与业主的联系，快速回笼资金，在05年四季度计价前，经理部超收资金5000多万元，有力地保证了工地施工生产需要。到05年底，累计上交集团公司及子分公司资金9500余万元。
匡建国，中共党员，高级工程师，1994年毕业于西南交通大学土木系隧道专业，先后参加过合肥徽南立交桥、内昆铁路、宜万铁路等重点工程建设，目前在四公司是屈指可数的隧道技术专家之一。在他的带领下，克服了地质号称“地质博物馆”式的八字岭隧道施工中诸多技术困难，成功实施了70米段帷幕注浆新工艺施工和70米的大管棚超前支护开挖施工，为八字岭隧道积极稳妥向前推进提供了强有力的技术保证。他带领的ＱＣ攻关课题《加快隧道帷幕注浆施工速度》被评为集团公司QC科研成果2005年度一等奖。
商学文，云万Ａ标经理部桥工队长，先后参加了淮南复线、巢湖龟山下朱桥、巢湖市上公园、合肥五里墩立交桥、合肥金屯立交桥、芜湖公路三溪口大桥等多项重点工程的施工，在多个工点上，他都担任了木工班长、木工班生产骨干等一线施工人员要职，具有丰富的木工立模、砼灌注经验。２００５年５月－１１月，在他担任云万Ａ经理部桥工队木工班班长期间，带领１８名桥工队员工顺利完成了三溪口大桥２４根桩基、１２个系梁、２４根墩柱、８个盖粱等其他施工任务，累计完成承包产值７６３８９.５元，月人均收入达到１５４２.５元。
张孝岚，公司修配厂电焊工。作为班长他制定了详细的奖惩制度、考勤制度、班组安全措施等规章制度，坚持“多劳多得”、“少劳少得”的分配原则，充分调动大家的积极性和创造性。凡事以身作则、坚持原则、勇于负责，对产品质量精益求精。截止2005年11月底，他带领作业组先后承担了沿江高速、中港二航局、合肥枢纽等十余家单位的钢模板加工制作任务，共完成任务684.4吨，创产值420.6万元，利润38余万元。在生产过程中，他带领的作业组，精心测算，合理用料，共为厂节约主材8.9吨，减少支出3.91万元。
李伟林，上海浦东铁路项目经理部钢筋班班长，工作任劳任怨，从不叫苦，热爱工作岗位，坚持“娴熟、稳当、准时、迅速、愉快”的工作作风，较好地完成了上海浦东铁路钢筋加工任务。在钢筋成品的安装过程中，为了避免耽误时间，他带领自己的弟兄早出晚归，中午一瓶水、两个馒头凑合着做中饭。在拼抢连续梁期间，他们吃、住在工地，现场加工，时值7月，天气炎热，晚上蚊虫又多，但是他和大家一起克服了困难，加班加点工作，终于保证了重点控制工程连续梁按期完成，他和他的班组多次受到经理部的表扬。
