4月19日，中铁四局合安高铁1标二分部最后一只“拦路虎”——肥西货场拆迁全部完成，标志着该项目部红线内房屋拆迁工作全面完成。

中铁四局合安铁路HAZQ-1标项目经理部二分部管段内路基长度为6.597km，新建肥西站及疏解线路基穿越既有肥西站，施工用地需要占用既有货场。肥西站货场用地未落实造成项目管段内肥西站大里程侧土方无法开挖，小里程侧路基无法填筑，影响里程为HK16+600~HK17+100。根据HAZQ-1标实施性施工组织设计安排，架梁工期到肥西站为8月15号，肥西站路基施工必须在7月底完成。

为推进拆迁工作的进展，尽早开始肥西站路基施工，项目部紧紧依靠地方政府，以征拆保建设、以建设促征拆：一是项目部确定突出重点、强攻难点的原则，安排专人负责该项工作，将肥西站货场征拆工作作为一项重要任务来抓。二是多渠道加强与各级政府、单位的联络，取得了地方政府领导的理解和支持。经过项目部的不懈努力和协调，市铁办、县铁办、合安公司、肥西站、货场产权单位北站物流中心、合武铁路有限公司自2017年5月5日至今多次组织召开肥西站货场搬迁协调会，合肥北站物流中心在5月12日、6月19日分别给承租方九达仓储物流公司发函，解除租赁合同。三是处理好路地关系。项目部积极为当地村民硬化道路，认真对待村民反映的问题，如因施工生产所造成的环境污染、噪声扰民等，做到及时整改、及时解决，保证了外部环境的和谐。

项目部通过积极真诚而富有成效的工作，争取到了当地各级政府及村民的理解和支持，完成了全部征地拆迁工作，促进了管段内各项工作的紧张有序开展。